日前獲悉，佛山大良街道計劃明年實施智能停車收費，以此提高停車周轉(zhuǎn)率，緩解“停車難”問題。

目前，大良街道除新城區(qū)以及105國道以西的大良城區(qū)，涉及停車位約7000個左右。其中計劃實施智能停車收費的有本原小學(xué)、金榜、單桂三大公共停車場，合約1200個停車位，以及中心城區(qū)路邊約1800個公共停車位。

智能停車擬收費標(biāo)準(zhǔn)分路邊停車和停車場兩大類。路邊擬停車收費標(biāo)準(zhǔn)為小型車3元/半小時;夜間最高限價(20:00至次日8:00前)，該時段內(nèi)按時計費，總額超過8元一律按總額8元收費;24小時最高限價30元。停車場擬停車收費標(biāo)準(zhǔn)為小型車前3小時5元，不足3小時按3小時計算，滿3小時后3元/小時;夜間最高限價(21:00至次日8:00)，該時段內(nèi)按時計費，總額超過10元的一律按總額10元收費，24小時最高限價25元。路邊停車和停車場均實施停放不超過30分鐘免費;超大型車輛可按實際占用車位個數(shù)擊飛;軍警車輛、執(zhí)法車輛、救護(hù)車輛和搶修車輛免收費。

據(jù)了解，目前智能停車收費工程將在本月底完成招標(biāo)，最快明年年中開始實施，將在大良城區(qū)逐步推行。據(jù)統(tǒng)計，大良街道在冊車輛有105000輛，但有規(guī)劃的停車位，包括公共停車位、私人停車位以及商業(yè)停車位等總數(shù)才65000個，缺口高達(dá)4萬個。車位缺口大之余，大良作為順德中心城區(qū)，每日的流動性車輛數(shù)量也十分龐大，導(dǎo)致停車位更加供不應(yīng)求;南國路快速化改造、東樂路地鐵站以及鳳山橋改造等多個重點交通工程同時進(jìn)行，削減了停車位約700個，導(dǎo)致停車位進(jìn)一步緊缺;與此同時由于大良多個路段尚未實施停車收費，導(dǎo)致部分路段存在個人或單位強(qiáng)行占用或亂停放的情況，還出現(xiàn)了不少“僵尸車”，令到這些路段的車輛停放周轉(zhuǎn)率偏低，資源浪費。大良街道有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，基于上述多種原因，大良智能停車收費勢在必行。